Alpine-Renault schickte zwei A 110 zur RAC Rallye im Jahre 1973. Während Jean Pierre Nicolas Fünfter wurde, schied Jean Luc Therier mit Verteilerschaden aus.
Eine serienmäßige A 110 baute die Firma Schäfer in Nohn, nur wenige Kilometer vom Nürburgring entfernt, in eine genaue Kopie des Werkswagen von Jean-Luc Therier, wie er ihn bei der RAC Rallye 1973 fuhr.
Alpine-Renault sent two A110 works cars to the RAC Rally of 1973. While Jean-Pierre Nicolas finished fifth overall, his team-mate Jean-Luc Thérier retired with a broken distributor.
Stefan Maiworm had a normal Alpine A110 road car which he gave to the Alpine specialist, Renault Schäfer. The Alpine specialist located close to the Nürburgring converted the road version into a full rally cars resembling the works car driven by Jean-Luc Thérier on the 1973 RAC Rally.
Alpine-Renault a envoyé deux voitures A110 d’usine au RAC Rally de 1973. Alors que Jean-Pierre Nicolas termina cinquième au classement général, son coéquipier Jean-Luc Thérier abandonna avec un distributeur cassé.
Stefan Maiworm avait une Alpine A110 de route normale. Il l’a confié au spécialiste Alpine-Renault Schäfer, Le concessionnaire Renault situé à proximité du Nürburgring, qui l’a transformée en une voiture de rallye à part entière ressemblant à la voiture œuvres pilotée par Jean-Luc Thérier au RAC Rallye 1973.
