1985 Sachs Winter Rallye
copyright: McKlein/Reinhard Klein
Heute: Mario Schmitz/Simone Schmitz, Deutschland
Mario Schmitz ist seit 2022 im Besitz eines originalen Opel Manta 400 Standardmodells. Dieser Manta 400 wurde ursprünglich als schmale Straßenversion ausgeliefert und in den 1980er Jahren von der Firma Mantzel zu einer silberfarbenen Breitbauversion in einer besonderen Variante umgebaut. Die Firma Tost modifizierte den Manta 400 danach in der Form, dass er heute dem damaligen Gruppe B Standard entspricht.
Gestern: Rolf Petersen/Andre Bockelmann, Sachs-Winter Rallye 1985
Von der Standardversion des Manta 400 wurden 245 Stück gefertigt. Die Homologation des Gruppe B Manta 400 erfolgte nach einigen „Startschwierigkeiten“ am 01. März 1983. 1985 setzte Rolf Petersen einen Opel Manta 400 im Rahmen der Deutschen Rallyemeisterschaft ein, so auch bei der Sachs-Winter Rallye 1985 im Design mit den vier einzelnen Frontscheinwerfern. Dort wurde er dritter im Gesamt und am Ende des Jahres auch dritter in der deutschen Meisterschaft.
Today: Mario Schmitz/Simone Schmitz, Germany
Mario Schmitz has owned an original Opel Manta 400 standard model since 2022. This Manta 400 was originally delivered as a narrow road version and was converted into a silver-coloured wide-body version in a special variant by the Mantzel company in the 1980s. The Tost company then modified the Manta 400 so that it now complies with the Group B standard of the time.
Yesterday: Rolf Petersen/Andre Bockelmann, Sachs-Winter Rallye 1985
A total of 245 units of the standard version of the Manta 400 were manufactured. After a few ‘teething problems’, the Group B Manta 400 was homologated on 1 March 1983. In 1985, Rolf Petersen entered an Opel Manta 400 in the German Rally Championship, including the 1985 Sachs-Winter Rally, with a design featuring four individual headlights. He finished third overall on that event and also third in the German championship at the end of the year.
Aujourd’hui : Mario Schmitz/Simone Schmitz, Allemagne
Mario Schmitz possède depuis 2022 un modèle standard Opel Manta 400 d’origine. Cette Manta 400 a été livrée à l’origine en version route étroite et a été transformée en une version large couleur argent dans une variante spéciale par la société Mantzel dans les années 1980. La société Tost a ensuite modifié la Manta 400 afin qu’elle soit désormais conforme à la norme du groupe B de l’époque.
Hier : Rolf Petersen/Andre Bockelmann,
Au total, 245 unités de la version standard de la Manta 400 ont été fabriquées. Après quelques « problèmes de jeunesse », la Manta 400 du groupe B a été homologuée le 1er mars 1983. En 1985, Rolf Petersen a engagé une Opel Manta 400 dans le championnat allemand des rallyes, notamment dans le Sachs-Winter Rally 1985, avec un design comprenant quatre phares individuels. Il a terminé troisième au classement général de cette épreuve et également troisième du championnat allemand à la fin de l’année.
