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Heute: Klaus-Peter Kristek/Franz Klein, Deutschland
Dieser Golf wurde bereits 1980 direkt von der Rohkarosse zum Rallyeauto aufgebaut und dann in der Deutschen Rallye-Meisterschaft eingesetzt. Klaus-Peter Kristek kaufte diesen Golf 1986 und fuhr ihn viele Jahre bei nationalen und internationalen Rallyes. 2007 restaurierte er ihn komplett und baute ihn nach Gruppe-2-Spezifikation in den Farben des bekannten Pierburg-Golfs auf.
Gestern: Per Eklund/Hans Sylvan, Rallye Monte Carlo 1980
1980 setzte Volkswagen Motorsport den Pierburg-Golf-GTi bei ausgesuchten Rallyes ein. In Anbetracht der Tatsache, dass der Golf ein leicht untermotorisiertes Fahrzeug war, erzielte VW mit dem Fronttriebler erstaunliche Ergebnisse. Etwa Platz fünf bei der Rallye Monte Carlo und Rang vier bei der Hunsrück-Rallye, die damals zur Europameisterschaft zählte.
Today: Klaus-Peter Kristek/Franz Klein, Germany
Back in 1980, this Golf was built from a bare body shell straight into a rally car and was then used in the German Rally Championship. Klaus-Peter Kristek, the current owner, bought this car already in 1986 and competed with it in national and international events for many years. Then in 2007, he decided to rebuild it completely and turned it into full Group 2-spec and painted it in the colors of the famous Pierburg works car.
Yesterday: Per Eklund/Hans Sylvan, Rally Monte Carlo 1980
In 1980, the team of Volkswagen Motorsport entered a Golf GTi in the yellow and blue Pierburg livery in several rallies. Considering it was such an underpowered car, the Volkswagen achieved amazing results such as fifth overall on the Monte Carlo Rally or fourth overall on the ERC Hunsrück Rally in Germany.
Aujourd’hui : Klaus-Peter Kristek/Franz Klein, Allemagne
Retour en 1980, cette golf a été construite à partir d’une coque nue directement comme une voiture de rallye et a ensuite été utilisée dans le Championnat d’Allemagne des Rallyes. Klaus-Peter Kristek, le propriétaire actuel, a acheté cette voiture en 1986 déjà et a participé avec elle à des événements nationaux et internationaux depuis de nombreuses années. Puis, en 2007, il a décidé de la reconstruire complètement et en a fait une top Groupe 2 et l’a peinte aux couleurs de la célèbre voiture d’usine Pierburg.
Hier : Per Eklund/Hans Sylvan, Rally Monte Carlo 1980
En 1980, l’équipe Volkswagen Motorsport engageait une Golf GTi à la livrée Pierburg jaune et bleue dans plusieurs rallyes. Considérant que ce n’était qu’une petite voiture, la Volkswagen a obtenu des résultats impressionnants comme le cinquième rang sur le Rallye de Monte-Carlo ou le quatrième rang sur le Rallye ERC Hunsrück en Allemagne.
