D774 SVW feierte seine Rallyepremiere bei der RAC 1988 in den Farben von Gemini Oil, wo David Llewellin/Phil Short durch einen Unfall ausschieden. 1989 setzte Russell Brookes das Auto zunächst in der irischen Asphaltmeisterschaft ein, die er gewann, und nahm darin auch an der RAC Rallye teil. Beim britischen WM-Lauf schied er aber durch Motorschaden aus.
John Andrews, Besitzer der Firma Andrews Heat for Hire, kaufte diesen Sierra buchstäblich auf der Zielrampe der Killarney Rallye of the Lakes 1989, nachdem Russell Brookes darin gerade die irische Asphaltmeisterschaft gewonnen hatte. Nach über 25 Jahren wollte die Familie Andrews, dass der Sierra eine neue Heimat braucht und dass er auch bei Rallyes eingesetzt werden soll. Also verkauften sie das Auto im März 2014 an Darrell Taylor. Der Sierra mit dem Kennzeichen D774 SVW ist noch heute im absoluten Originalzustand und vermutlich der am besten erhaltene Sierra-Werkswagen auf der Welt.
First used on the RAC Rally in 1988 and driven by David Llewellin and Phil Short in Gemini Oil colours, D774 SVW was then driven by Russell Brookes in the 1989 Irish Tarmac Championship in the Andrews Heat for Hire livery and won that championship. It again took part in that years’ RAC Rally where it retired with engine trouble.
This car was purchased by John Andrews (owner of Andrews Heat for Hire) off the finishing line of the Killarney Rally of the Lakes after winning the Irish Tarmac Championship in 1989. After owning this Sierra for over 25 years, John and his family decided that this great car should have a new home and should be used and for people to see it. The car was purchased by the current owner in March 2014. D774 SVW is all original and is probably the most original and best preserved Sierra works car in the world.
Utilisée la première fois au RAC Rally en 1988 et conduite par David Llewellin et Phil Short aux couleurs Gemini Oil, D774 SVW a ensuite été pilotée par Russell Brookes dans le championnat irlandais asphalte 1989 en livrée Andrews Heat for Hire et a remporté ce championnat. Elle a de nouveau pris part cette année là au RAC Rally où elle aabandonné sur ennuis de moteur.
Cette voiture a été achetée par John Andrews (propriétaire de Andrews Heat for Hire) sur la ligne d’arrivée du Rallye des Lacs Killarney après avoir remporté le championnat irlandais asphalte en 1989. Après avoir possédé cette Sierra pendant plus de 25 ans, John et sa famille ont décidé que cette superbe voiture devait avoir un autre propriétaire, être utilisée pour que les gens la voient. La voiture a été achetée par le propriétaire actuel en Mars 2014. D774 SVW est rigoureusement dans son état d’origine et c’est probablement la plus originale des Sierra d’usine et la mieux préservée au monde.